恒达主管 2019年12月,中国客车行业5米以上客车销售26370辆,同比下降15.8%。2019年全年,中国客车行业5米以上客车累计销量为175052辆,同比下降11.8%,同样处于下滑的状态。


销量下滑,但是并不代表整车企业日子不好过。虽然,2019年12月,客车行业销售收入达122亿,同比下降12.5%。但是,2019年整年,中国客车行业销售总收入756.6亿,同比微涨0.3%。


请看具体情况!


恒达主管 从销量情况来看:


恒达主管 2019年12月,宇通客车、比亚迪、中车时代位列前三,其中仅有三家企业实现销量的同比增长。值得一提的是,中车时代实现同比大涨251.9%,增幅第一;福田欧辉同比增长41.7%


在2019年1-12月销量中,宇通客车销量仍是第一,累计销量54139辆,同比下降6%;福田欧辉累计销量22313辆,累计同比增长8.6%,表现稳定,占据第二;中通客车实现累计销量14916辆,累计同比增长15.6%。


中国客车企业2019年度最新销售业绩前十榜单


恒达主管 (本月指2019年12月)


从销售收入情况来看:


2019年12月,销售收入冠军为宇通客车,实现了50.4亿元,市场占比41.3%;申龙客车实现销售收入15亿元,占比12.3%,位居第二;金旅客车实现12.9亿元的销售收入,获得第三。


2019年全年,宇通客车仍旧以278亿元的销售收入占据排行榜榜首。第二名、第三名分别为中通客车、海格客车,销售收入为67.5亿元、66.3亿元。


中国客车企业2019年度最新销售业绩前十榜单

中国客车企业2019年度最新销售业绩前十榜单


东风柳汽的快递用车行业第一


满足客户需求,是每个重卡企业都在努力做的事情,同时很多企业也都推出了快递用车,那为何用户更加青睐东风柳汽的产品呢?


曾伟表示,首先,这与柳汽进入快递市场早,保有量大,对客户需求更加了解,不无关系。


中国客车企业2019年度最新销售业绩前十榜单


因为东风柳汽快递车辆在快递市场保有量最大,因此,针对各种需求的快递用车,都有相应的车辆提供。因为多年的快递造车经验,快递产品经过多年的、各种线路公司的使用,持续改进,不断迭代,提供给用户的都是经过优化的、和市场验证的更加成熟的产品。


恒达主管 不过,下一个问题又来了,那就是东风柳汽为何能够成为最早进入快递用车领域的企业呢?


曾伟表示,十年前,电商业务还没有现在这么发达,快递运输用车量也不如现在大。实际上,现在快递用车一年也不过5000辆的保有量,十年前就更少了。当时一些快递公司提出需求时,有些企业认为量太小,就没有响应,而有的企业,则因为技术实力,无法满足用户需求。东风柳汽看好快递用车市场,同时,能够对于快递公司的需求给予快速响应,拿出了符合快递公司需求的产品。


小结:


2019年,客车市场的情况不容乐观,整年销量情况与2018年相比有较大程度下滑。不过,2019年整体的销售收入与2018年持平。所以,只要抓住机遇,度过风险期,未来前景仍可期。


文章来源: 方得网

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